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皇冠足球套利方法大全·不以排量论英雄 从新7系要用2.0T说起 | Y车评
发布时间:2020-01-11 10:29:10
[摘要] 三个月之前,全新7系带着118.8万元的起价进入国内市场。就在近日,宝马在中国官网上悄悄放出了730li的预定,据悉新车会搭载2.0t发动机,并将于3月在国内上市。早在新7系之前,奥迪a8l hybrid、捷豹xjl等中大型豪华车也都已经用上了2.0t发动机。当然了,新7系由于整车进口,其730li车型上使用的b48发动机依然为德国生产,这点从环保目录中730li的信息上可以看出。

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皇冠足球套利方法大全,也许是已经习惯了越来越多的传统大排量车开始换装小排量涡轮增压发动机,所以当听说7系的入门车型即将带着2.0t的“心脏”出现时,我一点也不觉得意外。

2.0t的7系还算大型豪车吗?

三个月之前,全新7系带着118.8万元的起价进入国内市场。在那些能遥控钥匙、手势控制、激光大灯、碳纤维车身等高大上的配置之外,不少人更关心的是,那个起价不到100万的730li版本去哪了?

就在近日,宝马在中国官网上悄悄放出了730li的预定,据悉新车会搭载2.0t发动机,并将于3月在国内上市。

放弃了六缸的3.0l而改用四缸的2.0t,一众网友的反应就和当初听闻2吨的xc90换成2.0t的反应一样:还能不能愉快的装x了?不过,我们在查询bmw官网上的数据发现,新730li的这款2.0升涡轮增压四缸发动机,最大输出功率为190kw,峰值扭矩为400n·m;而旧款730li上那台排量为3.0l的六缸自然吸气发动机,最大输出功率和峰值扭矩分别为190kw和310n·m。最大输出功率相同,扭矩增大,所以那些担心2.0t“配不上”7系的童鞋们可以暂时安心了,况且新7系还因为大量碳纤维材料的使用而减重了45kg。

(来自bmw国际官网)

当然,除了动力部分有所变化之外,新7系上面那套高大上的智能装备,在730li上也并不会因为是入门车型而缩水:触控钥匙、可变悬架、手势触控等等功能依然标配。

或是出于排量税成本和节能减排大环境的考虑,对于越来越多大排量车型改用小排量增压发动机这件事,其实之前我们也说到过【相关链接:什么让豪华suv集体失格 2.0t装逼够用吗】,已经是一个很普遍的现象。早在新7系之前,奥迪a8l hybrid、捷豹xjl等中大型豪华车也都已经用上了2.0t发动机。这些听起来略有些底气不足的“2.0t”在数据上并不比原来那些2.5l或3l的v6差,甚至随着技术越发成熟,实际的驾驶体验反而更佳。

而对于宝马的2.0t四缸涡轮增压发动机,大家更熟悉的可能还是那台n20,尤其是搭载了它的两个中大型豪华suv:x5和x6,百公里加速的成绩可以达到7.4秒-7.5秒,让人印象深刻。那么这台代号为b48b20b的2.0t又何以取代了仅用了四年多的n20呢?

b48到底为何物?

说到b48和n20之前,不得不先来说说这几天被行业媒体和朋友圈刷屏的“宝马位于沈阳的全新发动机工厂投产”。早在之前参观号称“东方莱比锡”的华晨宝马铁西工厂时,就曾经为其先进精密的制造工艺折服【相关链接:探秘华晨宝马铁西工厂】。此次的全新发动机工厂将投产新一代涡轮增压3缸和4缸发动机,也就是所说的模块化b系列发动机b38和b48。

新工厂的投产除了说明宝马对中国市场的重视和日后国产车型成本进一步下降之外,也可以看出其动力核心的生产趋势。简单搜索一下宝马接下来重点新车的消息也不难发现,同7系平台的新5系等车型也将采用最新的三缸或四缸涡轮增压发动机。可以说,宝马在发动机部分的重心已经由n系列转向了b系列。

其实对于n20来说,它的意义不仅仅是一款发动机产品。这款曾获沃德全球十佳引擎称号的发动机凭借成熟的双涡管单涡轮增压技术完成了性能和成本的平衡,在以排量为单位计算税费的国内,n20的出现让当时的x1等车型更容易为消费者接受。也许你会说既然用得这么好,为何五年不到就要被淘汰?

2014年强制实行的欧六排放标准号称“史上最严”,在此限定之下b系列发动机无疑可以更好地满足日益严苛的排放标准。制造工艺上的变化暂不细表,b系列是宝马新一代模块化的引擎,也就是说,b系列的发动机发动机从气缸容积到涡轮增压接口等都是标准化统一的,这样,不论是三缸、四缸还是六缸发动机,可以根据发动机性能不同,而推出一系列的衍生品,生产成本自然降低。而n系列则不同,不同系列产品之间标准不一,使用的配件不同,需分别进行生产总装,成本自然提高。与其说是b48淘汰了n20,不如说是宝马模块化的生产理念有了提升。不然面对本土化程度已经很高的奥迪和奔驰,又如何在竞争中占优。

当然了,新7系由于整车进口,其730li车型上使用的b48发动机依然为德国生产,这点从环保目录中730li的信息上可以看出。至于有人会担心其它车型上的国产发动机品质不如国外,不妨看看铁西工厂和德国完全统一的设备、标准和制造工序,应该可以打消大部分疑虑。

最后再回到即将于3月上市的新730li上。比起旧款的3.0l发动机,新730li在税费部分因为排量的降低会有所减少,加上入门车型的起价不高,相信730li如果上市,这款有高科技配置加持的豪华d级车会对消费者产生更大吸引力。毕竟比起排量,大家更在意的是面子和价格。